Reductor de velocidad con corona de giro serie WG
El reductor de velocidad con corona de giro serie WG cuenta con una transmisión de dos etapas. Su tornillo sin fin acciona la corona de giro y la rotación del piñón pone en marcha el proceso de desmultiplicación. El diseño especial de la transmisión y el diseño integrado de la carcasa mejoran su estabilidad e incrementan la salida de par. Por tanto, este modulo de giro es ideal para aplicaciones que requieren de una velocidad de rotación media.
Características
1. Este reductor de velocidad está equipado con una corona de giro de aleación de cobre que proporciona un alto par de accionamiento.
2. Este motorreductor con corona de giro cuenta una transmisión de dos etapas que garantiza el doble de velocidad que otros equipos ordinarios de transmisión y, además, su eficiencia es superior.
3. Nuestro reductor con corona de giro emplea una transmisión de dientes rectos que proporcionan un área de contacto mayor y un rendimiento más estable.
Servicios
Este modulo de giro se diseñó especialmente para un fabricante extranjero de vehículos aéreos. Ofrecemos un informe detallado de los parámetros técnicos y un servicio de personalización de las piezas.
Aplicaciones
Nuestro reductor de velocidad con corona de giro se emplea con diferentes tipos de maquinaria.
1. Permite la rotación de carretillas elevadoras y de sus componentes.
2. Permite la rotación del chasis y del brazo de vehículos aéreos.
3. Permite la rotación de la pluma de grúas
| Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga axial estática | Carga radial estática | Carga axial dinámica | Carga radial dinámica | Relación de reducción | Precisión de seguimiento | Peso |
| 8 kN•m | 67.8 kN•m | 48 kN•m | 555 kN | 222 kN | 133 kN | 117 kN | 195 : 1 | ≤ 0.17° | 68.2kg | |
| 5904 lbf•ft | 50×10^3 lbf•ft | 35×10^3 lbf•ft | 125×10^3 lbf | 50×10^3 lbf | 30×10^3 lbf | 26×10^3 lbf |
