Ejes de transmisión para pala cargadora ZL40, ZL50
Descripción
Los ejes de transmisión ZL40 y ZL50 están diseñados para palas cargadoras de 4 a 5 toneladas y otras maquinarias pesadas. Estos productos se caracterizan por su estructura compacta, ejes semiflotantes y disco de freno tipo pinza. Nuestros productos son sometidos a 500 horas de pruebas de resistencia, por lo cual adquieren una calidad superior y se exportan a muchos países.Por otra parte, nuestros productos son empleados por más de 20 empresas en China, tales como Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd. (XGMA), Shandong SEM Machinery Co., Ltd. (SEM), Foton Lovol International Heavy Industry Co., Ltd. (Foton Lovol), Zhengzhou Yutong Group (Yutong Group), Lonking Machinery Co., Ltd. (Lonking), etc.
Los ejes de transmisión ZL40 y ZL50 tienen una etapa de desaceleración y una etapa de transmisión. La primera comienza durante la transmisión de reducción principal, que emplea el engranaje cónico espiral de Gleason, por lo que es capaz de transmitir eficientemente un gran torque. La segunda se lleva a cabo por el cubo de reducción de engranajes. Esta parte está equipada con engranajes planetarios (tipo NGW), que transmite a velocidad reducida.
Entre el engranaje principal y el cubo reductor de engranajes, se encuentra el eje pendular, el cual sólo se mueve un poco en la carcasa del eje, para evitar el impacto de la deformación de la carcasa. Por lo tanto, gracias a estas ventajas es perfecto para cargadoras de ruedas, aplanadoras y tractores.
Clasificación
1. ZL40 y 50D
Gracias a década de mejoras constantes, los ejes de transmisión ZL40 y ZL50 tienen un rendimiento estable y son ideales para palas cargadoras generales y otras máquinas de ingeniería.
2. ZL50M
El eje de la serie ZL50M es del tipo Soma, por lo que ofrece una relación y carga a cada parte del conjunto más equilibrada. Por lo tanto, es bastante conveniente para palas cargadoras medianas y de alta carga, así como otras máquinas de ingeniería del mismo nivel.
3. ZL50L
El eje ZL50L es un eje de transmisión de nuevo diseño que tiene como base a los tipos Soma y XGMA. Tiene mejor calidad, rendimiento más estable y un precio razonable. Por otro lado, ha demostrado ser ideal para palas cargadoras de alta calidad fabricadas en China y otras maquinarias de ingeniería del mismo nivel.
4. ZL50MB
El eje ZL50MB es un eje de tipo oscilante. El eje delantero es de tipo Soma, mientras que el eje trasero,que también es del tipo de Soma, está equipado con eje oscilante.Por consiguiente, este diseño ofrece un centro de gravedad y centro de giro, que transmiten accionamiento mecánico seguro a todo el vehículo.
Modelo del eje de transmisión | Relación de transmisión | Torqueinicial máximo | Capacidad de carga del eje simple | Momento defrenado | Peso |
50M | Relación total de transmisión: 22.85Relación final de transmisión: 4.625Relación de reducción del cubo de engranajes: 4.94 | 5100N.m | 27,000kg | 13050N.m | 1,170kg |
50L | Relación total de transmisión: 23.26Relación final de reducción transmisión: 5.286Relación de reducción del cubo de engranajes: 4.4 | 5000N.m | 25,000kg | 1,100kg | |
ZL40 | 23,000kg | 1,040kg |
Tamaño de la brida inicial (Unidad: mm) |
8- Φ 13 circunferencia del perno Φ 130, elemento convexo de acoplamiento Φ 90g8, altura 2.5 |
8- Φ 14.5 circunferencia del perno Φ 120, elemento cóncavo de acoplamiento Φ 95H9, profundidad: 4.6 |
8- Φ 14.5 circunferencia del perno Φ 120, elemento cóncavo de acoplamiento Φ 95H9, profundidad: 4.6 |
8- Φ 16.5 circunferencia del perno Φ 140, elemento convexo de acoplamiento Φ 95g8, altura: 2.2 |
8- Φ 14.5 circunferencia del perno Φ 155.5, elemento convexo de acoplamiento Φ 110g8, altura: 2.2 |
Aceite para el eje de transmisión (API) (clasificación del Instituto americano de petróleo) |
GL – 5: aceite para engranajes 85W/90 (válido por encima de -12 ℃ ) |
GL – 5: aceite para engranajes 80W/90 (válido por encima de -26 ℃ ) |
Relación total de transmisión | Relación final de reducción de transmisión | Relación de reducción del cubo de engranajes | Torqueinicial máximo | Peso nominalbruto deleje | Presión nominal de frenado | Peso del eje de transmisión simple |
22.85 | 4.625 | 4.94 | 5100N.m | 27000kg | 10MPa | 1035kg |
Aceite para el eje de transmisión (clasificación API) |
GL – 5: aceite para engranajes 85W/90 (válido por encima de -12 ℃ ) |
GL – 5: aceite para engranajes 80W/90 (válido por encima de -26 ℃ ) |
Tamaño de la brida inicial(Unidad: mm) |
8- Φ 12.1 circunferencia del perno Φ 155.5, elemento convexo de acoplamiento Φ 110H7, altura: 2.3 |
6- Φ 14.5 circunferencia del perno Φ 120, elemento cóncavo de acoplamiento Φ 95H9, profundidad: 4.6 |
Nombres relacionados
Eje de accionamiento para pala cargadora | Eje de transmisión posterior | Eje para trabajo pesado