Serie S
Descripción
El reductor serie S está compuesto por una carcasa abierta, una corona de giro, un tornillo sin fin y otras piezas de soporte. Se acciona mediante un motor hidráulico o de engranaje que permiten una rotación en el sentido de las agujas del reloj o viceversa. Este equipo es la elección ideal para reducir la velocidad de rotación y su coste de mantenimiento es inferior al proporcionado por los modelos con carcasa compacta.
Características
1. Este motorreductor dispone de una carcasa abierta que facilita el control y el mantenimiento por parte del usuario.
2. Nuestro modulo de giro está equipado con un tornillo sin fin y una superficie de contacto de dientes múltiples que garantizan una alto par.
3. Este reductor con corona de giro se instala sencillamente mediante pernos. Es el producto ideal para el empleo en interiores.
Servicios
Ofrecemos un servicio de personalización en todos los productos de esta serie.
Aplicaciones
El reductor sinfín serie S se emplea con distintos tipos de maquinaria.
a. Rotación del chasis en vehículos aéreos.
b. Rotación de la pluma de grúas montadas en camiones.
c. Rotación de las juntas planas en líneas automática de ensamblado.
| Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga axial estática | Carga radial estática | Carga axial dinámica | Carga radial dinámica | Relación de reducción | Precisión de seguimiento | Peso |
| | 6.5 kN•m | 33.9 kN•m | 38.7 kN•m | 338 kN | 135 kN | 81 kN | 71 kN | 61 : 1 | ≤ 0.17° | 37kg |
| 4794 lbf•ft | 25×103 lbf•ft | 29×103 lbf•ft | 76×103 lbf | 30×103 lbf | 18×103 lbf | 16×103 lbf |
| Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga axial estática | Carga radial estática | Carga axial dinámica | Carga radial dinámica | Relación de reducción | Precisión de seguimiento | Peso |
| | 7.5 kN•m | 54.3 kN•m | 43 kN•m | 475 kN | 190 kN | 114 kN | 100 kN | 78 : 1 | ≤ 0.17° | 41kg |
| 5532 lbf•ft | 40×10^3 lbf•ft | 32×10^3 lbf•ft | 107×10^3 lbf | 43×10^3 lbf | 26×10^3 lbf | 23×10^3 lbf |
| Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga axial estática | Carga radial estática | Carga axial dinámica | Carga radial dinámica | Relación de reducción | Precisión de seguimiento | Peso |
| | 8 kN•m | 67.8 kN•m | 48 kN•m | 555 kN | 222 kN | 133 kN | 117 kN | 85 : 1 | ≤ 0.17° | 47kg |
| 5900 lbf•ft | 50×10^3 lbf•ft | 35×10^3 lbf•ft | 125×10^3 lbf | 50×10^3 lbf | 30×10^3 lbf | 26×10^3 lbf |
| Modelo | Par de salida | Momento de vuelco | Par de retención | Carga axial estática | Carga radial estática | Carga axial dinámica | Carga radial dinámica | Relación de reducción | Precisión de seguimiento | Peso |
| | 10 kN•m | 135.6 kN•m | 72.3 kN•m | 970 kN | 390 kN | 235 kN | 205 kN | 102 : 1 | ≤ 0.15° | 87kg |
| 7400 lbf•ft | 100×10^3 lbf•ft | 53×10^3 lbf•ft | 218×10^3 lbf | 88×10^3 lbf | 53×10^3 lbf | 46×10^3 lbf |
