Equipo de pilotaje Fabricante

Equipo de pilotaje

Solicite un presupuesto

Nosotros: http://marine-machinery.com/3-1-rotary-vane-steering-gear/199615/index.html

Gracias a nuestros esfuerzos de I + D, hemos logrado eliminar del sistema de dirección de buques el problema de las fugas internas que suele afectar a los sistemas hidráulicos de dirección de barcos. Nuestro sistema de gobierno ha sido aprobado por la CCS, la BV, etc., y se utiliza extensamente en diferentes tipos de embarcaciones. Cuenta con una gran maniobrabilidad y un ángulo de timón de ±65°. El torque nominal se obtiene a cualquier ángulo, lo que garantiza el manejo en muelles y áreas pequeñas.

Características del equipo de conducción con paleta rotativa
1. Compacta, ocupa muy poco espacio.
2. Variedad de ángulo de timón amplio, de hasta ±65°.
3. Instalación fácil para todo tipo de timones. No necesita rodamiento de timón.
4. Buen rendimiento de sellado con una velocidad de desviación de timón menor a 0.5°/minuto.
5. Poco ruido y buena resistencia al impacto.

En comparación con los sistemas de dirección de otros fabricantes chinos, nuestro sistema ofrece las siguientes ventajas:
1. Alta fiabilidad: Incluso después de 3.000 horas continuas de ensayo de fiabilidad no presenta fallos.
2. Adaptabilidad ambiental: Los resultados de las pruebas de exposición a condiciones ambientales y de compatibilidad electromagnética cumplen con las normas GJB150A-2009.
3. Alto rendimiento y bajo tasa de fugas internas: La tasa de fugas es de la mitad de lo estipulado por las normas de la industria, lo que conduce a una baja generación de calor y alta eficiencia operativa.

Información técnica del sistema de gobierno de barcos
Torque nominal: 10~900 Kn.m
Diámetro de la cuña del timón: Ø80~Ø430 mm
Ángulo máximo del timón (eléctrico): ±35°, ±45°,±65°
Ángulo máximo del timón (mecánico): ±36.5°, ±46.5°,±66.5°
Tiempo de cambio de -35° a +30°, ≤28s con una sola bomba; ≤14s con dos bombas
Tiempo de cambio de -45° a +40°, ≤25s con una sola bomba (para ríos)
Presión máxima de operación: 5~8 MPa
Presión de la válvula de seguridad: 6.25~10MPa

Unidad de energía hidráulica (HPU)
Accionador de timón
Ensayo hidrodinámico del sistema de dirección para buques

Parámetros técnicos (Ángulo del timón ±35°)

Accionador de timón	Torque de operación (kN.m)	Diámetro máximo de la mecha del timón (mm)	Diámetro (mm)	Altura (mm)	Carga radial máxima (KN)	Carga axial máxima (KN)
YDZ20/2	20	Φ180	囗470×470	340	260	130
YDZ25/2	25	Φ180	囗470×470	420	260	130
YDZ31.5/2	31.5	Φ180	囗470×470	420	260	150
YDZ40/2	40	Φ180	囗470×470	480	260	150
YDZ50/2	50	Φ180	Φ730	400	350	150
YDZ63/2	63	Φ180	Φ730	400	350	150
YDZ80/2	80	Φ180	Φ730	480	350	150
YDZ100/2	100	Φ230	Φ810	580	350	240
YDZ125/2	125	Φ230	Φ810	620	350	240
YDZ160/2	160	Φ280	Φ920	610	850	360
YDZ200/2	200	Φ305	Φ1045	660	900	450
YDZ250/2	250	Φ305	Φ1045	660	900	450
YDZ320/2	320	Φ305	Φ1045	780	900	450
YDZ400/2	400	Φ360	Φ1250	800	1500	560
YDZ500/2	500	Φ360	Φ1250	800	1500	560
YDZ630/2	630	Φ360	Φ1250	920	1500	560
YDZ800/3	800	Φ390	Φ1480	1020	2300	605
YDZ1000/4	1000	Φ450	Φ1700	1130	2900	700
YDZ1250/5	1250	Φ450	Φ1700	1230	2900	700

Parámetros técnicos (Ángulo del timón±65°)

Accionador de timón	Torque de operación (kN.m)	Diámetro máximo de la mecha del timón (mm)	Diámetro (mm)	Altura (mm)	Carga radial máxima (KN)	Carga axial máxima (KN)
YDZ16/2	16	Φ140	囗470×470	400	260	130
YDZ20/2	20	Φ140	囗470×470	400	260	130
YDZ25/2	25	Φ140	囗470×470	460	260	130
YDZ31.5/2	31.5	Φ180	Φ730	420	350	150
YDZ40/2	40	Φ180	Φ730	420	350	150
YDZ50/2	50	Φ210	Φ820	580	350	150
YDZ63/2	63	Φ210	Φ820	580	350	240
YDZ80/2	80	Φ210	Φ820	550	350	240
YDZ100/2	100	Φ280	Φ820	620	850	360
YDZ125/2	125	Φ280	Φ1045	660	900	450
YDZ160/2	160	Φ280	Φ1045	660	900	450
YDZ200/2	200	Φ280	Φ1045	750	900	450
YDZ250/2	250	Φ305	Φ1050	620	1000	450
YDZ320/2	320	Φ305	Φ1050	750	1000	450
YDZ400/2	400	Φ360	Φ1250	900	1500	560
YDZ500/2	500	Φ390	Φ1480	900	2200	605
YDZ630/2	630	Φ390	Φ1480	900	2200	605

Proporcionamos productos personalizados.

Esquema del accionador del timón

Productos relacionados