Scooter eléctrico con motor integrado en la rueda de 350W impulsado a batería de plomo-ácido RTDR40Z-16
Motor eléctrico: motor en rueda 350W
Batería: 48V/20A
Controlador: 9 tubos
Otros: 16 * 2.5 Kenda neumáticos, tambor de freno frontal y trasero, caja trasera integrada y adhesivos grandes o pequeños opcionales.
Este tipo de Scooter Eléctrico con motor integrado en la rueda de 350W impulsado a batería de plomo-ácido no sólo está equipado con la cómoda horquilla frontal, sino que también con una suspensión trasera hidráulica. Por lo tanto, le ofrece una marcha suave y confortable. Su parte frontal flexible, se adapta muy bien con la caja trasera integrada, por lo que se ve muy agradable. Ciertamente, este producto tiene cerradura eléctrica y sistema de alarma de control remoto.
ParámetrosInformación General | Dimension (L×W×H- distancia entre ejes) | 1800×670×1260-1230mm | Tamaño del eje de la rueda | 16'' |
Distancia Por Carga | ≧35Km | Capacidad de carga | 75KG | |
Vía de ciclismo | Motorizado | |||
Sistema dinámico | Batería de ácido plomo sin necesidad de mantención | |||
Voltaje nominal | 48V | Capacidad | 12Ah | |
Imán permanente sin escobillas para motor DC | ||||
Potencia de salida nominal | 350w | Voltaje nominal | 48V | |
Torque de salida nominal | 6.5N.M | Velocidad de revolución nominal | 260R/Min | |
Sistema electrónico | Protección de bajo voltaje del controlador | 42±0.5V | Protección de limitación de corriente del controlador | 22±1A |
Voltaje de entrada del cargador | AC220V 50HZ | Tiempo de carga | 4-8H | |
Sistema de comodidad | Horquilla frontal | Horquilla frontal de amortiguación reforzada | Amortiguación | Tipo trasero |
Sistema de seguridad | Modo de freno | Freno manual delantero y trasero | Freno | Φ100 freno de tambor |
Sistema antirrobo | Bloqueo de energía, bloqueo de motor, bloqueo del asiento y sistema de alarma antirrobo |
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