Bobina de acero laminado en caliente (HR,HRC)
La bobina de acero laminado en caliente se diversifica en grado, especificación y variedad del acero. Su aplicación cubre una gran variedad de estructuras de ingeniería general para la fabricación de automóviles, puentes, embarcaciones, calderas y recipientes a presión, etc.
Nuestro servicio
Estamos muy familiarizados con la variedad, características y material de la bobina de acero laminado en caliente. En línea con diferentes propósitos de cada cliente, nos comunicamos y coordinamos con el técnico de producción en talleres de acero para hacer el producto de acuerdo con los requerimientos de los clientes. En cuanto a los clientes con requerimientos especiales, podemos arreglar la programación de producción independiente con la condición de que el cliente realice una orden que se ajuste a la cantidad mínima. Además, podemos ofrecer los servicios de cizalladura, procesamiento y distribución para los clientes que estén envueltos en la fabricación automotriz.
Información detallada
| Descripción | Grado | Grosor | Ancho |
| Acero laminado en caliente para ingeniería y maquinaria | Q345 | 2.0 a 25.4 | 800 a 2130 |
| Acero al carbono normal | SS400, S235JR AR, S275JR AR, S235J0 AR, S275J0 AR | 2.0 a 16 | 900 a 2130 |
| Q195, Q215A, Q215B, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, SS330 | 2.0 a 25.4 | 900 a 2130 | |
| Acero estructural al carbono de alta calidad | 08Al | 1.8 a 8.0 | 900 a 2130 |
| 10 | 1.8 a 16 | 900 a 2130 | |
| 15 20 | 4.0 a 16 | 900 a 2130 | |
| SAE1006, SAE1008, SAE1010 | 2.0 a 16 | 900 a 2130 | |
| Acero al carbono bajo | SPHC, SPHD | 1.8 a 14 | 900 a 2130 |
| SPHE | 1.8 a 6 | 900 a 2130 | |
| DD11, DD12, DD13 | 1.8 a 8.0 | 900 a 2130 | |
| Aleación de acero bajo normal | Q345A, Q345B | 2.5 a 25.4 | 900 a 2130 |
| S355J0 AR, S355JR AR, GR60, GR50 | 2.5 a 16 | 900 a 2130 | |
| Acero para tubos soldados | SPHT1 | 2.0 a 8.0 | 900 a 2130 |
| SPHT2, SPHT3 | 2.0 a 13.0 | 900 a 2130 | |
| Acero para aceite y gas | L210, L245, L290, L320, L360, L390, A, B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80, X100, L245MB, L290MB, L360MB | 4.0 a 12.0 | 1000 a 2130 |
| Acero para contenedor | SS400, SM490A, SPA-H | 1.6 a 8.0 | 900 a 2130 |
| Acero resistente al clima | 09CuPTiRE-A, 09CuPCrNi, Q345GNHL | 2.0 a 12.0 | 900 a 2100 |
| Q295GNH | 2.0 a 16 | 900 a 2100 | |
| Acero para bicicleta | ZQ195, ZQ235, ZQ215Al, ZQ235Al, Z06Al, Z09Al, Z13Mn, Z17Mn, Z21MnRe | 2.0 a 12.7 | 900 a 2100 |
| Acero para construcción | SN400B | 6.0 a 25.4 | 900 a 2100 |
| Acero para cajas de tubería | J55 | 5 a 12 | 1000 a 2050 |
| N80 | 5 a 17 | 1000 a 2050 | |
| Acero bainítico al carbono bajo | DB590R, DB685R | 3 a 20 | 1130 a 2130 |
| Acero para estructura de alta resistencia para soldadura | Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420C, Q420D, Q420E, Q460C, Q460D, Q460E, Q550C, Q550D, Q550E, HG60-HB, HG60-HC, HG60-HD, HG60-HE SM570, HG70C, HG70D, HG70E, HG785D, HG785E | 3 a 20 | 1100 a 2000 |
| Aleación de acero para estructura baja para soldadura | HJ58C, HJ58D, HJ58E | 3 a 20 | 1100 a 2000 |
| Acero de estructura de alta resistencia perfilado en frío para soldadura | CHJ345C, CHJ345D, CHJ345E, CHJ450C, CHJ450D, CHJ450E | 3 a 22 | 1100 a 2000 |
| Acero endurecedor | A710D, A710E | 3 a 20 | 1100 a 2000 |
| Acero de alta resistencia de producción y flexibilidad | WS600 | 1.5 a 12 | 1000 a 2000 |
| WS700 | 2.0 a 12 | 1000 a 2000 | |
| Aleación baja de acero de alta resistencia para vehículo de vías | GR50, GR50LCVN, GR65 | 3 a 20 | 1000 a 2130 |
| Acero con alta resistencia resistente al clima | Q450NQR1, Q550NQR1, 09CuPCrNi-A | 3 a 20 | 1000 a 2000 |
| Acero de alta resistencia perfilado en frío | QSTE340TM, QSTE380TM, QSTE420TM, QSTE460TM, QSTE500TM | 3 a 10 | 1000 a 2100 |
| Acero de estructura para automóvil | SAPH310, SAPH370, SAPH400, SAPH440 | 2 a 8 | 1000 a 1800 |
| Acero para viga de camión | WL440 | 2.5 a 12 | 1000 a 1800 |
| WL510 | 3 a 8 | 850 a 1800 | |
| WL510H | 8 a 16 | 1000 a 1800 | |
| T52L | 3 a 8 | 850 a 1500 | |
| WCX355 | 3 a 5 | 900 a 1250 | |
| WL540 | 2.5 a 8 | 1000 a 1800 | |
| WL590 | 2.5 a 10 | 1000 a 1600 | |
| WL610 | 2.5 a 10 | 1000 a 1600 | |
| WL700 | 3 a 10 | 1000 a 1800 | |
| Acero para rueda de automóvil | RCL330 | 1.8 a 10 | 120 a 1800 |
| RCL380, RCL420, RCL450, RCL540 | 1.8 a 16 | 120 a 1800 | |
| RCL590 | 2 a 4 | 900 a 1300 | |
| W235CL, W295CL, W345CL | 10 a 16 | 1000 a 2000 | |
| RCL590F | 1.8 a 6 | 300 a 1800 | |
| Acero para soporte de eje de automóvil | WQK440 | 4 a 8 | 1000 a 1800 |
| WQK510 | 5 a 16 | 1000 a 1800 | |
| WQK590 | 4 a 16 | 1000 a 1800 | |
| Acero de fase dual laminado en caliente | RS50 | 2.5 a 4.5 | 1000 a 1550 |
| RS55, RS60 | 2.7 a 4.5 | 1000 a 1300 | |
| Acero para maquinaria laminado en caliente | EQL375, T52 | 3 a 10 | 1000 a 1500 |
| T42 | 2.5 a 10 | 1000 a 1500 | |
| Acero para coche | QG42 | 2 a 3 | 120 a 400 |
| Acero para tubo de eje de transmisión | 08ZH | 2.5 a 5 | 1000 a 1300 |
| Acero resistente al clima para contenedor | WJX500-NH, WJX550-NH, WJX600-NH, WJX650-NH | 3 a 25 | 900 a 2000 |
| WJX700-NH, WJX750-NH | 3 a 10 | 900 a 1200 |
Podemos proveer no solo el producto competitivo sino también un servicio superior a nuestros clientes.
Nombres relacionados
Lámina de metal laminado en caliente | Suministro de metal industrial | Bobinas de acero al carbono
