Unidad generadora de energía
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                                Descripción
 La unidad generadora de energía HD-GPU90/120/140 está equipado con un alternador de frecuencia intermedia sin escobillas accionado por motor diésel para proveer energía para aviones militares y civiles.
Esta unidad de energía tiene un chasis de camión tráiler con un modo de carga (resistencia de arrastre PT) y un vehículo con chasis con modo de carga (chasis de potencia PQ). La fabricación y uso del GPU es acorde a los estándares de la industria de aviación civil y los manuales aeroportuarios.
Especificaciones técnicas| Modelo |  GP90PT GP90PQ  |   GP120PT GP120PQ |   GP140PT GP140PQ  |  
| Potencia aparente | 90KVA | 120KVA | 140KVA | 
| Factor de potencia | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 
| Potencia activa | 72KW | 96KW | 112KW | 
| Corriente nominal | 260AMP | 346AMP | 404AMP | 
| Tensión CC nominal | 115/200 V | 115/200 V | 115/200 V | 
| Frecuencia | 400 Hz | 400 Hz | 400 Hz | 
| Salida CC | 28.5V (V-A) | 28.5V (V-A) | 28.5V (V-A) | 
| Dimensiones (longitude-ancho-altura) | 3950*1926*1880。 | 3950*1926*1880 | 3950*1926*1880 | 
| Peso máximo del dispositivo | 2650kg | 2700kg | 2800kg | 
| Potencia máxima del motor | 125KW | 140KW | 162KW | 
- Debido a su estructura simple, la unidad puede ser chequeada y reparada sin ser desmantelada 
 - El ajuste de la unidad es simple y conveniente, sin necesidad de usar el coeficiente de ajuste de la misma, debido a que el panel de control está montado en la parte trasera del cuerpo del vehículo 
 - La unidad cuenta con una ranura en ambos lados para colocar cables.
 - El suministro de energía puede activar el freno mecánico de las ruedas delanteras por medio del remolque
 - El tanque de combustible tiene capacidad de 300 litros, suficiente para funcionar 8 horas continuas
 - Las ruedas de la unidad CA son livianas y con un radio de giro reducido.
 - La carcaza de la unidad cumple con el código OACI y tiene resistencia corrosiva, minerales y lubricantes con tecnología ICI “3C3B” proveniente del Reino Unido (2 capas de base y terminación)
 - El generador está fabricado con un chasis propio que cumple con los estándares de la industria aeronáutica civil.
 
- Motor DEUTZ y generador LanZhou
 - La tensión nominal de salida del generador es de 115/200V y el rango puede ajustarse en un /-15% con un sistema trifásico de cuatro cables
 - Regulador de tensión digital automático
 - Sistema de control del general / función de protección: pantalla digital y configuraciones
 
- Chasis opcionales: ISUZU 600P /GB 4 - Chasis GB5 - Chasis JMC GB4
 - Motores opcionales: DCEC ISBE4&DEUTZ, etc.
 - Generadores opcionales: LanZhou y JiangYin
 - Sistema de control opcional: Siemens, Schneider, China
 
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