Aplicación:
bulos rotatorios se utilizan para transferir medios de alta viscosidad como asfalto. Las bombas transfieren diferentes medios de distintas viscosidades, dependiendo de la estructura técnica de rotación y el material, Pueden transferir medios de:
Temperatura desde -10℃ hasta 200℃,
La temperatura del tipo NYPO.78 y NYP2.3 es desde -10℃ hasta 80℃
El rango de la viscosidad del medio es de 1.0cSt a 300,000CST
Datos técnicos
NYP3/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP3/1.0 | 2 | 33.3 | 1 | Rpll/2 | 5 | 45 | 3 | 587 | YCJ71 |
| Sello mecánico |
NYP10/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP10/1.0 | 6 | 100 | 1.3 | Rp2 | 5 | 45 | 7.5 | 228 | YCJ112 |
| 8 | 133.3 | 1 | Rp2 | 45 | 7.5 | 303 | YCJ100 |
| 10 | 166.7 | Rp2 | 51 | 7.5 | 357 | YCJ100 |
| 12 | 200 | Rp2 | 54 | 7.5 | 475 | YCJ100 |
| Sello mecánico |
NYP30/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP30/1.0 | 18 | 300 | 1 | ⌀180 | 5 | 54 | 15 | 305 | YCJ112 |
| 22 | 366.7 | ⌀180 | 58 | 15 | 359 | YCJ112 |
| 28 | 466.7 | ⌀180 | 65 | 15 | 479 | YCJ112 |
| Sello mecánico |
NYP50/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP50/1.0 | 50 | 833.3 | 1 | ⌀ 150 | 5 | 52 | 37 | 128 | YCJ315 |
| 80 | 1333 | ⌀ 150 | 58 | 45 | 208 | YCJ355 |
| 100 | 1667 | ⌀ 150 | 65 | 55 | 253 | YCJ355 |
| Sello mecánico |
NYP3/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP3/1.0 | 1.5 | 25 | 1 | Rpll/2 | 5 | 43 | 3 | 480 | Conducción por correa |
| 2 | 33.3 | Rpll/2 | 43 | 3 | 640 |
| Sello mecánico |
NYP10/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP10/1.0 | 8 | 133.3 | 1 | Rp2 | 5 | 43 | 7.5 | 303 | Conducción por correa |
| 10 | 166.7 | Rp2 | 49 | 7.5 | 357 |
| 12 | 200 | Rp2 | 51 | 7.5 | 475 |
| Sello mecánico |
NYP3/1.0 | Modelo | Caudal volumétrico(Q) | Presión (P) | Diámetro del tubo de entrada y salida | Cabezal de succión de red positiva | Eficiencia volumétrica (η) | Desaceleración |
| m3/h | I/min | Mpa | (NPSHr) | % | Potencia del motor | Velocidad de rotación del eje (n) | Reductor de velocidad |
| m | | KW | r/min |
| NYP3/1.0 | 3 | 50 | 1 | Rpll/2 | | 55 | 3 | 960 | Y132S-6 | Conexión directa al motor |
| Sello mecánico |
Features:
1. La estructura de los rotores ofrece una gran potencia de bombeo
2. No produce ruido durante el trabajo de bombeo
3. Agua autocebante
4. El desplazamiento tiene la función de la camisa con la velocidad giratoria de rotores, ajustando la velocidad para cambiar el desplazamiento.
5. Las bombas de lóbulos rotatorios se producen a partir de la investigación de muchas bombas industriales, por lo que estas bombas de alta viscosidad para asfalto tienen muchas ventajas de otras bombas industriales.
Estructuras:
Las bombas de lóbulos rotatorios están formadas por los rotores, el eje, la carcasa, la cubierta frontal, el soporte, el sello y los cojinetes. El sello de empaque se implementa cuando la bomba necesita transferir medios de alta viscosidad y alta temperatura. Existe una capa térmica entre la carcasa y la cubierta frontal de la bomba para el derretimiento del material sólido.
