Grupo electrógeno diesel enfriado por aire
Descripción
El generador diesel refrigerado por aire ofrece una mayor potencia en comparación con el grupo electrógeno con motor de gasolina. Su empleo como fuente de potencia temporal o de soporte es ideal para zonas alejadas de una fuente de alimentación, en lugares como aeropuertos, hospitales, hoteles de lujo, zonas en construcción, etc.
Características
1. Nuestro generador diesel refrigerado por aire está equipado con un motor diesel monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire. Su diseño compacto es apropiado para aplicaciones en áreas con pequeñas dimensiones. Además, ofrece una baja tasa de fallo y cuenta con un mantenimiento sencillo.
2. Este grupo electrógeno enfriado por aire cuenta con un diseño de amortiguación, técnicas de equilibrio y de reducción de ruido que garantizan menor cantidad de ruido y de vibración que los generadores enfriados por agua de la misma potencia. Además, este diseño favorece un ambiente de trabajo más cómodo y alarga la vida útil del equipo.
3. Nuestro generador eléctrico diesel cuenta con un regulador de voltaje de tipo condensador que garantiza una salida de voltaje estable. Este regulador permite que el grupo electrógeno diesel funcione establemente con voltaje nominal y mejora la eficiencia y alarga la vida útil del equipo.
4. El generador diesel cuenta con una función de protección de parada que evita posibles daños en el motor. El motor se detendrá automáticamente cuando el aceite de lubricación se sitúe por debajo del límite de seguridad.
5. Este generador eléctrico diesel de refrigeración por aire está equipado con un interruptor sin fusible que ofrece una protección contra la sobretensión y que garantiza un rendimiento seguro y fiable.
6. Este grupo electrógeno diesel es ideal para su empleo tanto en interiores como exteriores.
7. El generador diesel dispone de un tanque de combustible de grandes dimensiones que proporciona un funcionamiento ininterrumpido de más de 7 horas.
8. Nuestro producto cumple con los estándares IEC.
Generador | Tipo | ||||
Frecuencia nominal: Hz | 50 | 60 | 50 | 60 | |
Salida nominal: kVA | 4.2 | 4.6 | 4.2 | 4.6 | |
Salida máxima: kVA | 4.6 | 5 | 4.6 | 5 | |
Voltaje nominal: V | 110, 120, 220, 230, 240, 110/220, 115/230, 120/240 | 110, 120, 220, 230, 240, 110/220, 115/230, 142/240 | |||
Factor de potencia: cosφ | 1 | 1 | |||
Método de regulación de voltaje | Compensación de capacitancia | Compensación de capacitancia | |||
Motor | Modo | YL186FE | YL186FE | ||
Tipo | Cilindro vertical, 4 tiempos refrigerado por aire, motor diesel | Cilindro vertical, 4 tiempos refrigerado por aire, motor diesel | |||
Diámetro×carrera: mm | 86×70 | 86×70 | |||
Salida nominal: kW | 5 | 5 | |||
Desplazamiento: cc | 406 | 406 | |||
Tiempo de funcionamiento continuo: h | 7 | 7 | |||
Método de inicio | Eléctrico | Eléctrico | |||
Capacidad del tanque de combustible: L | 14.5 | 14.5 | |||
Capacidad del motor de combustible: L | 1.65 | 1.65 | |||
Nivel de ruido en 7m | 84dBA | ||||
Generador | Peso neto: kg | 170 | 95 | ||
Dimensiones generales:L×A×A: mm | 960×620×720 | 740×476×590 |