Cabina de pintura BZB-8700 Fabricante

Cabina de pintura BZB-8700

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Por qué nuestras cabinas de pintura automotriz
La cabina de pintura para automóviles BZB-8700 está diseñada para satisfacer las necesidades más actuales de la compleja industria automovilística. Esta cabina de pintura es segura y respetuosa con el medio ambiente. Gracias a sus componentes de primera calidad, está cabina de pintura automotriz es ideal para su aplicación en talleres y fábricas especializadas en el procesado y reparación de vehículos de alta gama.

Nuestras cabinas de pintura para coches incorporan un equipo de filtración sin bomba para el tratamiento de la humedad de la pintura, agua y aire. Este equipo elimina un 98% de la humedad de la pintura. La extracción de gas de esta cabina de pintura cumple con las directrices estipuladas por la correspondiente norma nacional.

Esta serie de cabinas de pintura para autos está equipada con un sistema dual de protección de temperatura, un controlador electrónico de temperatura y un controlador mecánico de primera calidad. En procesos en los que la temperatura de la cámara excede las estipulaciones de la normativa nacional, se activa una alarma informativa y el suministro de potencia se corta automáticamente.

Características

Esta cabina de pintura para coches está fabricada con placas de poliestireno de 70mm de grosor y de gran resistencia a las llamas. Ofrecen un excelente efecto de aislamiento, lo que prolonga en gran medida la vida útil de esta cabina de pintura.

La base de nuestros hornos de pintura se puede ajustar. Con un altura de 300mm se adapta a cualquier tipo de suelos.

Esta serie de cabinas de pintura para coches incorpora rejillas de acero galvanizado.

La estructura de la rampa de acceso de la cabina de pintura permite la entrada de vehículos a la cabina con diferentes anchos de rueda.

Esta cabina industrial incorpora una bomba para una precisa extracción de gas. Para conseguir un consumo inferior de las piezas desechables, reemplace regularmente la pantalla de filtros.

La entrada y salida de aire están equipadas con un cubierta de protección con forma de T, que evita con solvencia la entrada de polvo en la cabina de pintura automotriz. Por tanto, al no sufrir procesos de bloqueo su operación destaca por una alta eficiencia.

El conducto de extracción de nuestra cabina de pintura para automóviles dispone de 2 válvulas de aire de funcionamiento independiente. El puerto de salida de aire se ofrece con un protección con forma coónica, que evita con solvencia la entrada del agua de la lluvia y del viento en el horno de pintura.

El ventilador de extracción es impulsado por una correa de 11kW, que proporciona un eficiente extracción de aire y no genera ningún tipo de sonido. El montaje del motor en el exterior garantiza una seguridad máxima.

El armario eléctrico cuenta con una pantalla táctil que posibilita una operación muy sencilla

El horno está equipado con una dispositivo de descarga de presión que mejora considerablemente la seguridad de la cabina de pintura.

Nuestra cabina de pintura para autos se ofrece con accionador eléctrico de 20N de gran potencia.

Este horno de pintura dispone de 32 lámparas de 20W que proporciona una intensidad luminosa de 1000lux. No genera ningún tipo de sombra durante el proceso de pulverización de pintura.

La puerta de esta cabina de pintura automotriz se ofrece con un cierre automático.

Cabinas de pintura y sistemas de acabado diseñados específicamente para tus aplicaciones

Parámetros técnicos

Dimensiones externas (mm)	Dimensiones internas (mm)	Dimensiones de la puerta (mm)	Potencia total (kW)
7040×5690×3420	6900×4000×2650	3000(ancho)×2600(alto)	26
Sistema de cámara	1. Placas de las paredes: Esta cabina de pintura para automóviles incorpora placas de poliestireno expandido. La capa externa está fabricada con placas de acero revestido fabricadas por Baosteel, rellenas con materiales aislantes de poliestireno. La placa se moldeo en un solo paso. Estas placas para pared se ofrecen con un grosor de 70mm, mientras que el panel del techo cuenta con un espesor de 50mm. 2. Marco de 4 lados para la cámara: a. Material de aleación de plata fabricado con moldes especializados. La puerta incorpora bordes plegables de aleación de aluminio. b. El marco de la cámara, el borde de la parte inferior y las esquinas frontales y traseras están fijadas con piezas de aleación de aluminio. c. La parte superior de esta cabina de pintura automotriz se ofrece con bordes de placas de acero revestidas de polvo fabricadas con tecnología de moldeo por compresión. d. La puerta lateral de nuestros hornos de pintura cuentan con un cierre a presión. En situaciones de excesiva presión en el interior de la cámara, el dispositivo de descarga de presión se abre automáticamente. Entretanto, la parte superior de la puerta está diseñada con un cierre automático de palanca, que evita el golpeo de la puerta durante la abertura o el cierre. 3. Plataforma: La plataforma cuenta con una altura de 300mm y está fabricada con placas de acero galvanizado y un marco de acero galvanizado. Cuenta con un soporte ajustable. El acero estructural destaca por su gran resistencia, atractivo aspecto y alta durabilidad. La plataforma cuenta con una rejilla plana de acero galvanizado y se instala en los lados derecho e izquierda. 4. Rampas: Fabricado en su totalidad con placas de diamantes antideslizantes.
Suministro de aire y sistema de escape	1. Esta cabina de pintura para automóviles cuenta con un ventilador centrífugo serie YDW, fabricado con tecnología Siemens. Este ventilador destaca por su mínima emisión de ruido, gran capacidad, bajo consumo energético, etc. Información detallada del ventilador de suministro Modelo:YDW4.5L Capacidad:12,500m³/h Presión total :800Pa Velocidad de rotación Potencia:4kW Cantidad:2 Información detallada del ventilador de extracción Modelo:4-82-6.3E Capacidad:30,000m³/h Presión total :1026Pa Velocidad de rotación :1320rpm Potencia:11kW Cantidad:1 2. El conducto de suministro de aire y de extracción están diseñados con un amortiguador de ajuste manual, que se emplea para el control de la presión negativa y positiva. El sistema al completo se ofrece con un conjunto de amortiguadores automáticos y con dos de amortiguadores manuales. La parte superior del conducto de extracción cuenta con una cubierta de protección. Además, esta cubierta de protección está equipada con un dos válvulas de aire automáticas. 3. El conducto de suministro y el de extracción están separados en el interior de la cabina. En la parte del conducto de extracción hay una cabina de ventilación. Entretanto, incorpora una accionador 20N fabricado en Suiza que garantiza una precisión máxima tanto de la circulación interna como de la externa. 4. Los marcos de la cabina de suministro y extracción de aire están fabricados con materiales de aleación de aluminio. La placa de acero está pulverizada con pintura. El marco se distingue por su estabilidad, sencillo mantenimiento y atractivo aspecto.
Sistema de purificación de aire	Estructura de doble capa para una filtración gruesa y fina: 1.El filtro de poro grueso está fabricado con algodón no tejido de primera calidad. Retiene partículas de polvo con diámetros superiores a 15μm. 2. Entre la cabina del ventilador automático y el generador, nuestros hornos de pintura disponen de una puerta desmontable, que facilita en gran medida su sustitución. 3. El filtro percolador está fabricado con pantallas de filtro de máxima calidad importadas de Holanda. Esta pantalla de filtro se compone de numerosas capas. Retiene gránulos con diámetros superiores a 5μm. 4. Este sistema se localiza en la parte posterior de la cámara e incorpora una malla de techo. La malla del techo consiste en una sección de acero de primera calidad procesada con técnicas de soldadura y pulverización. Se caracteriza por su elevada rigidez, atractivo aspecto, sencillo reemplazo y nula corrosión. El sistema de purificación al completo destaca por su elevada capacidad de acumulación de polvo, mínima resistencia al aire, larga vida útil y alta tasa de filtración (98%).
Sistema de calentamiento	1. Nuestra cabina de pintura para automóviles dispone de un quemador tipo G20 suministrado por una reconocida empresa italiana. Genera una tasa de calor de 180.000kcal/ Kg por hora. El consumo de aceite para cada coche oscila entre 6 y 8 litros. El tiempo de calentamiento varia entre 6 y 8 minutos. 2. El convertidor de energía térmica se compone de placas de acero de alta calidad procesadas con moderna tecnología de soldadura por arco de argón. Las ventajas de este convertidor se corresponden con una estructura razonable, alta seguridad, un gran área de intercambio de calor, una alta tasa de utilización de calor y una elevada tasa de intercambio de calor (superior al 85%). 3. El volumen del tanque de aceite es de 50L. Este sistema de calentamiento también incorpora un dispositivo de visualización de la cantidad del aceite transparente y un filtro para el aceite. La cámara incorpora en su interior dos secadores de 0.18kW.
Sistema de iluminación	1. La iluminación de la cabina de pintura automotriz se distribuye en ambas paredes laterales o en un extremo del techo. 2. El juego de luces del techo se instala con un ángulo de 45 grados. Se compone de 40 tubos LED de 18W y 1 balasto eléctrico. 3. El set de luces de las paredes laterales consta de 16 lámparas LED de 18W y un balasto eléctrico. 4. La iluminación de las paredes de esta cabina de pintura para autos está instalada en paralelo. Su intensidad luminosa supera los 1100Lux. 5. La caja de iluminación del techo se instala separada de la cámara mediante una placa de protección. Así, se incrementa el volumen de suministro de aire en la cámara. La sección oblicua de las cajas derecha e izquierda está equipada con 36 pulverizadores de aire. 6. Esta c abina de pintura cuenta con dos ventiladores de 1.5kW a ambos lados del techo. Esta distribución facilita el incremento del flujo de aire en el punto muerto de la parte inferior de la caja de luz. 7. La parte trasera de la cámara incorpora dos secadores de circulación de 0.18kW.
Sistema de control eléctrico	1. El sistema al completo incorpora componentes electrónicos de máxima calidad. Los componentes electrónicos están controlados con un microordenador con pantalla táctil que incorpora la tecnología más avanzada del sector. La operación se configura en su totalidad en un solo paso. 2. La entrada de aire caliente cuenta con un limitador de temperatura mecánico de alta calidad que ofrece un protección de la temperatura doble. El equipo garantiza una operación segura y una alta tasa de utilización. 3. El circuito principal está diseñado con múltiples dispositivos y funciones de protección, entre los que se incluyen exceso de corriente, exceso de carga, cortocircuitos, fallos de fase, etc. 4. La caja de control de esta cabina de pintura para automóviles destaca por su alta precisión, avanzadas funciones, cómoda y rápida operación, gran seguridad y confiabilidad, y atractivo aspecto.
Sistema de protección medioambiental	La cortina de agua accionada por una bomba garantiza una precisa extracción de gas de esta cabina de pintura para autos . las emisiones de gas cumplen con las estipulaciones del estándar nacional.
Otros componentes	1. Esta cabina de de pintura se ofrece con un armario y un tanque para el almacenamiento de la pintura y las herramientas. 2. El marco de la guía está fabricado de acero de primera calidad, lo que facilita la pulverización de las piezas más pequeñas. 3. La parte trasera de la cámara está equipada con una caja para los tubos de gas. Esta caja incorpora juntas de tubos, un barómetro de compresor de aire y una válvula reguladora de presión.

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Nombres relacionados
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