Cabina de pintura BZB-8300 Fabricante

Cabina de pintura BZB-8300

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Por qué nuestras cabinas de pintura
La cabina de pintura BZB-830 destaca por su excelente rendimiento, mínimo coste operacional, prolongada vida útil y precio muy asequible. Esta cabina de pintura automotriz es ideal para su aplicación en talleres o fábricas especializadas en la reparación de vehículos. Se ha convertido en uno de los hornos de pintura más demandados entre clientes de países y regiones del mundo con normativas flexibles en cuanto a protección medioambiental.

Características

Nuestras cabinas de pintura para coches están equipadas con dos ventiladores centrífugos de entrada doble YDW-4.5AL1-4kw con rotor externo. El aumento de la velocidad no solo mejora la tasa de circulación de aire dentro de la cámara, sino que también elimina con eficacia la humedad de la pintura acumulada.
Esta cabina de pintura automotriz está diseñada con tres rampas. Estas rampas son compatibles con vehículos con anchos de ruedas de diferentes tamaños, lo que facilita el acceso de todo tipo de automóviles a la cabina
Este horno de pintura incorpora un dispositivo de descarga de presión que garantiza una elevada seguridad.
La instalación en esta cabina de pintura de lámparas laterales aumenta la iluminación hasta 1000Lux. Durante el proceso de pintura no genera ningún tipo de sombra.

Cabinas de pintura y sistemas de acabado diseñados específicamente para tus aplicaciones

Parámetros técnicos

Dimensiones externas ( mm )	Dimensiones internas ( mm )	Dimensiones de la puerta ( mm )	Potencia total ( kW )
7000×5560×3430	6900×4000×2650	3000(ancho)×2600(alto)	10.5
Sistema de cámara	1. Esta cabina de pintura para autos está equipada con paneles aislantes de poliestireno resistentes a las llamas. Los paneles para las paredes se ofrecen con un grosor de 50mm. El techo se compone de diferentes láminas galvanizadas de primera calidad . 2. El marco de la puerta de estas cabinas de pintura está fabricado con perfiles de aleación de aluminio. Son procesados con las más avanzadas técnicas de fresado. La estructura y el marco de la cámara se ofrecen también en láminas de acero galvanizado. 3. La plataforma de este horno de pintura se ofrece con placas de acero galvanizado y con marcos cuadrados de acero de máxima resistencia a la corrosión. Incorpora 2 rejillas y 3 chapas estriadas. 4. Nuestras cabinas de pintura para autos cuentan con 3 rampas con un ancho de 600mm. Están fabricadas con placas de diamantes antideslizante
Sistema de suministro y extracción de aire	1. La cabina de ventilación se compone de láminas de acero galvanizado y de perfiles revestidos de máxima calidad. 2. Nuestras cabinas de pintura para automóviles disponen de dos ventiladores centrífugos de entrada doble 4kw con rotor externo. Su capacidad de suministro de aire alcanza un volumen total de 24.000m³/h. 3. El aire se suministra lateralmente y el conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado con bridas de primera calidad. 4. La velocidad del aire es de 0.35m/s y la tasa de cambio de aire es de 280 veces por hora.
Sistema de purificación	1. Estas cabinas de pintura están equipadas con filtros de aire de pantalla de primera calidad. Retiene con precisión partículas con diámetros superiores a 10μm. 2. La parte superior de la cabina cuenta con una pantalla de filtro de máxima eficiencia suministrada por una empresa italiana. Retiene partículas con diámetros superiores a 5μm. 3. El filtro del suelo está fabricado con fibra de vidrio. Su valor TSP no es superior a 1.4mg/m³.
Sistema de calentamiento	1. El quemador tipo G20 ofrece un valor de calentamiento máximo de 180.000kcal/Kg. 2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura automotriz está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304. Ha sido procesado con modernas técnicas de soldadura de arco de argón. 3. El generador de calor se ofrece con acabado de pulverizado. 4. Nuestros hornos de pintura están equipados con un accionador eléctrico 10N importado de Suiza que se ofrece con el embalaje original. Conmuta automáticamente de la función de pulverización de pintura a la de curado. 5. La temperatura máxima es de 80℃ y la tasa de calentamiento oscila entre 6 y 8 minutos con un rango de 20 a 60℃ . La tasa de consumo de combustible varía entre 6 y 8Kg por unidad.
Sistema de iluminación	1. Lateral del techo: 32 tubos Philips 36W 2. Pared: 16 tubos Philips 36W 3. Intensidad luminosa: 900Lux
Sistema de control eléctrico	1. Este sistema es controlado por un microordendor . El circuito principal cuenta con múltiples funciones de protección. Destaca por el diseño racional de su estructura y rendimiento estable. 2. El sistema de control cuenta con una gran variedad de funciones y dispositivos de protección, entre las que se incluyen interruptor de iluminación, ajustes de temperatura y tiempo, pulverización de pintura a temperatura constante o temperatura natural, interruptor de conmutación de la función de pintura a la de curado, interruptor de parada de emergencia, alarma de fallo y cronómetro.
Tratamiento de gas residual	1. El gas residual se elimina directamente. 2. Opcionalmente, está disponible un armario eléctrico 100% respetuoso con el medio ambiente.
Otros componentes	1. Incorpora un armario para almacenar la pintura y las herramientas. 2. El marco de la guía está fabricado de acero de primera calidad, lo que facilita la pulverización de las piezas más pequeñas.

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Nombres relacionados
Equipos de pintura automotriz | Cabina de pintura | Cabina de pintura de flujo cruzado

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