Grupo electrógeno diésel para estación base

Mayor seguridad contra incendios: El grupo electrógeno diésel utiliza combustible con un punto de ignición alto (220 °C), punto de ebullición elevado y baja volatilidad. Esto reduce considerablemente el riesgo de incendio o explosión accidental, a diferencia de los generadores a gasolina.
Salida de bajo voltaje más segura: Entrega energía en corriente continua (CC) con un voltaje máximo de 100 V, mucho más seguro que los generadores diésel convencionales de corriente alterna (AC), que suelen operar entre 220 V y 380 V.
Protección contra sobrecalentamiento: Incorpora sensor inteligente de temperatura y sistema de apagado automático programable entre 50 °C y 90 °C. Si la temperatura interna supera el valor configurado, el equipo se apaga para evitar daños por sobrecalentamiento.
Sistema automático de extinción de incendios: Integra un balón extintor que se activa automáticamente al alcanzar 93 °C dentro del gabinete, controlando posibles focos de incendio sin intervención humana.
Válvula electromagnética de combustible: Se cierra automáticamente cuando el motor se detiene, evitando el suministro de combustible en caso de fallas o incendios y eliminando la necesidad de cierre manual.
Protección contra cortocircuitos: Todas las líneas de salida cuentan con fusibles que cortan automáticamente la operación ante un cortocircuito, previniendo daños y riesgos.
Cableado ignífugo: Todas las conexiones de salida están fabricadas con cables resistentes al fuego, reduciendo el riesgo de incendios y garantizando un funcionamiento seguro a largo plazo.

permanente, este equipo admite arranque y apagado automático, manteniendo una salida de voltaje y corriente constante. Mediante comunicación RS485, el grupo eletrógeno diésel de corriente continua incorpora funciones de señalización remota, medición remota y control remoto. Su controlador inteligente ofrece monitoreo y protección completos, incluyendo: Protección contra sobretensión, sobrecorriente y cortocircuito, Alerta por bajo nivel de aceite, Medición del nivel de combustible, Detección de la red eléctrica (utility power), Diagnóstico del estado de la batería, Registro de fallas.