Rastreador con ruedas
El sistema de seguimiento de ruedas TBTACZ-HWT Hamburg está diseñado para evaluar la resistencia a la deformación permanente y la susceptibilidad a la humedad del asfalto en caliente (HMA). Este equipo de ensayo mide la deformación permanente bajo carga móvil repetida, registrando la profundidad de la rodera y el número de ciclos de carga hasta la falla. Los resultados del ensayo permiten identificar una resistencia insuficiente del ligante, una estructura de agregados débil o daños inducidos por la humedad. Las muestras pueden sumergirse en agua a temperatura controlada durante todo el ensayo para evaluar su sensibilidad al agua.
Normas: AASHTO T324
- Funcionamiento controlado por ordenador
- Sensor de desplazamiento de alta precisión con exactitud de ±0.01mm
- Control de temperatura, movimiento de la rueda y registro de datos totalmente automáticos
- Sensor de temperatura de alta estabilidad con amplio rango de control
- Control de temperatura PID con modulación PWM para evitar sobreoscilaciones
- Compensación lineal de los sensores de temperatura y desplazamiento en todo el rango de escala
| Rango de desplazamiento | 0~30mm |
| Precisión del desplazamiento | ±0.01mm |
| Rango de temperatura | Temperatura ambiente hasta 70°C |
| Rueda de prueba | Ø203.2mm×47mm |
| Velocidad de prueba | 15-55 ciclos/min |
| Distancia recorrida | 230±10mm |
| Tiempo de prueba | 0-480 min |
| Número de pruebas | 0~30000 ciclos |
| Tamaño de la muestra | 400×300×50mm Molde cilíndrico según estándar |
| Método de funcionamiento | Inmersión en agua |
| Potencia de la máquina | 8kW |
| Salida de datos | Punto de inflexión de la muestra (SIP); Pendiente de reptación; Pendiente de desmonte o pelado; Perfil de profundidad de la rodera; Temperatura; Exportar a Microsoft Excel |
| Compatibilidad de software | Windows XP, Vista, 7, 8 y 10 |
| Peso | 500kg |
| Dimensiones | 1400×1600×1400 mm |
| Canales de medición de temperatura | 2 |
| Fuente de alimentación | 380V, 50Hz |
El rastreador con ruedas TBTACZ-1 fue diseñado con el fin de realizar ensayos respecto de la capacidad contra surcadas en mezclas de asfalto frente a temperaturas altas. ¡No dude en contactarnos!
| Velocidad de la rueda | 42±1 veces/min (ida) |
| Distancia entre las ruedas | 230±10mm |
| Dureza de la goma de la rueda (dureza estándar internacional) | 78±2 (60℃) |
| Presión contra el suelo con muestra de prueba | 0.7 ± 0.05MPa |
| Tamaño de la muestra | 300x300x50mm |
| Rango de medida de desplazamiento | 0~30mm |
| Precisión de medida de desplazamiento | Menor a 0.01 mm |
| Tiempo de la prueba | 20~300 min (ajustable) |
| Rango de temperatura para la caja (puede configurarse) | Temperatura ambiente~80 ℃ (precisión de control: ± 0.3℃) |
| Potencia | 380V, 50Hz, 3kW (cable neutro) |
El rastreador con ruedas TBTACZ-5 fue diseñado con el fin de realizar ensayos respecto de la capacidad contra surcadas en mezclas de asfalto frente a temperaturas altas y ayudar con el diseño de las proporciones de mezclas de asfalto.
| Modo de funcionamiento | Prueba de inmersión en agua y prueba de no inmersión |
| Precisión de medida de la temperatura | ±0.1°C |
| Precisión de control de temperatura ambiente | ±1°C |
| Cantidad de canales de medida de temperatura | 2 |
| Precisión de medida de desplazamiento | ±0.01mm |
| Rango de medida de desplazamiento | 0~30mm |
| Rango de configuración de la temperatura | 40°C~80°C |
El rastreador con ruedas TBTACZ-5C fue diseñado con el fin de realizar ensayos respecto de la capacidad contra surcadas en mezclas de asfalto frente a temperaturas altas.
Este equipo ofrece muchos datos reales y efectivos conforme a los estándares nacionales emitidos por el ministerio de comunicaciones. Nuestro instituto es la unidad principal del estándar JT\T670-2006.
| Rango de detección de desplazamiento | 0 ~ 30 mm. |
| Precisión de detección de deformación | ±0.05 mm, resolución 0.001 mm. |
| Rango de control de temperatura | 40 ~ 80 °C (ajustable). |
| Precisión de control de temperatura | ± 1 ° C, resolución 0.1 °C. |
| Altura de la pieza de prueba | 300 mm × 300 mm × (50-100) mm. |
| Dureza de la goma de la rueda (dureza estándar internacional) | 78±2 (60°C) |
| Presión contra el suelo | 0.7MPa±0.05MPa. |
| Velocidad del carro | 42 veces / min ± 1 vez / min. |
| Distancia entre ruedas del carro | 230±10 mm |
| Tiempo de la prueba | 20---600 min (ajustable) |